所有汽車用與相關(guān)電子關(guān)鍵零組件的研發(fā)及最終生產(chǎn)階段的品質(zhì)維護(hù)，被各大汽車廠商與零配件廠商極為重視。所有安全測(cè)試的最終目的，就是為了讓最終用戶擁有高品質(zhì)且安全的創(chuàng)新產(chǎn)品。全力(ADMIRE POWER)的標(biāo)準(zhǔn)式直流電源APD1000系列和智能式直流電源APD2000系列電源，可以保障從零組件到車子整體、從研發(fā)到生產(chǎn)過程的安全測(cè)試。

一、瞬時(shí)電壓跌落對(duì)汽車電子設(shè)備造成的影響
在汽車電路中，當(dāng)其中某個(gè)電路出現(xiàn)故障時(shí)，熔斷器就會(huì)熔斷，因此會(huì)造成其他電路的供電設(shè)備的電壓在瞬間有一個(gè)跌落，而如果該電路中的電子設(shè)備不能夠承受這種電壓跌落所帶來的沖擊的話，就會(huì)導(dǎo)致其中的設(shè)備不能夠正常使用，從而影響汽車以及車載電子的正常運(yùn)行。

由于汽車供電系統(tǒng)輸出復(fù)雜，大電流馬達(dá)，電磁閥等各種元件導(dǎo)致供電電壓輸出經(jīng)常發(fā)生波動(dòng)，大電壓脈沖或跌落現(xiàn)象頻繁發(fā)生，這對(duì)車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作造成挑戰(zhàn)。尤其是與安全相關(guān)的電子產(chǎn)品，如安全氣囊控制電路，ABS控制電路等，非正常電壓波動(dòng)將造成這些設(shè)備的CPU或其它芯片進(jìn)入重啟，鎖死或者未知狀態(tài)，直接影響到安全問題。

標(biāo)準(zhǔn)式直流電源APD1000系列和智能式直流電源APD2000系列，可模擬電路內(nèi)的常規(guī)熔斷器元件融化所造成的瞬時(shí)電壓跌落，利用這一完全仿真的情況對(duì)汽車上的電子設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。在極短時(shí)間內(nèi)，電壓瞬時(shí)跌落又瞬時(shí)歸位，真實(shí)的模擬出實(shí)際情況，可完全滿足瞬時(shí)電壓跌落對(duì)汽車電子設(shè)備的影響的測(cè)試。

二、不同的電壓驟降對(duì)帶有復(fù)位功能的汽車電子設(shè)備的影響
汽車中的各種設(shè)備錯(cuò)綜復(fù)雜，其中有一些設(shè)備是帶有復(fù)位功能的，比如說汽車電子設(shè)備中常用的微控制器。試想一下，如果裝有一個(gè)或多個(gè)微控制器的汽車電子設(shè)備，一旦其中的微控制器不能正常復(fù)位，那么該設(shè)備當(dāng)然就無法運(yùn)行，由此也會(huì)對(duì)安全造成威脅。所以設(shè)備的復(fù)位性能的檢測(cè)，也成為汽車電子行業(yè)的眾多測(cè)試中一個(gè)格外重要的實(shí)驗(yàn)。
標(biāo)準(zhǔn)式直流電源APD1000系列和智能式直流電源APD2000系列，可模擬不同的電壓驟降曲線，從而檢驗(yàn)對(duì)不同的電壓驟降時(shí)汽車電子設(shè)備的復(fù)位性能。模擬出的電壓波形是有規(guī)律的梯度曲線，其供電電壓以固定百分比的速率下降，保持一段時(shí)間，再上升到起始值，至少保持固定的時(shí)間進(jìn)行功能測(cè)試;然后電壓再下降，如此循環(huán)往復(fù)，能夠確保待測(cè)設(shè)備的復(fù)位功能得到充分檢驗(yàn)。

三、電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性
汽車在啟動(dòng)時(shí)，其真實(shí)的電壓瞬變并不是以完全線性的波形來進(jìn)行的，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)脈沖波形中，就有利用含有疊加頻率的交流電壓波形曲線，來更加真實(shí)的模擬汽車啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓，從而在這種高度仿真的情況下檢測(cè)汽車上的電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)時(shí)和啟動(dòng)后的特性。利用這一曲線，就能更加真實(shí)的模擬汽車啟動(dòng)時(shí)直流供電下的帶有紋波的直流電壓對(duì)汽車電子設(shè)備的性能的影響。

汽車集安全性、舒適性等為一體，因此車用電子設(shè)備的檢測(cè)非常關(guān)鍵，全力（ADMIRE POWER)的標(biāo)準(zhǔn)式直流電源APD1000系列和智能式直流電源APD2000系列，在汽車電子以及其他電子行業(yè)的電子設(shè)備測(cè)試中應(yīng)用非常寬廣。